Он показал миру как летать - всегда и везде. Он сделал это задолго до того, как мир услышал о братьях Райт. Он летал на воздушных шарах, дирижаблях и наконец, на самолётах. Он был самой известной личностью своего времени. Английские газеты писали, что когда людей просили назвать самую яркую личность рубежа веков, они называли одно и тоже имя - Альберто Сантос Дюмон. Во многих кругах его заслуги ставили выше заслуг братьев Райт и справедливо называли "создателем полёта".

Боевые вертолеты требуют огромного числа научных разработок. Однако, здесь не все так просто. Фильм расскажет вам о всей сложности разработки такой техники. Вы увидите подлинные факты, которые запечатлены в архивных съемках, а также получите удовольствие от живой графики.

Самолет на сегодняшний день самый удобный и быстрый вид транспорта. Недавно статистики пришли к парадоксальному выводу, даже движение на обычном велосипеде чаще приводят к несчастным случаям, чем авиаперелёт. Учащенный пульс, тошнота, дрожь в ногах, каждый третий человек на планете испытывает это перед полетом. Главный страх - самолет разобьется. Причин для паники предостаточно. Только за последние 10 лет произошло более 300 авиакатастроф. Около 10 000 жертв и всего несколько выживших. Однака эксперты утверждают, вероятность катастрофы конкретного самолета составляет всего одну стотысячную процента, и называют самолет одним из безопасных видов транспорта. Так что же, летать или не летать? Оправданы ли страхи перед перелетом, и только ли авариями опасен авиатранспорт?

Владимир Константинович Коккинаки (1904-1985), дважды Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель. В этом фильме рассказывается о нем и о его пути в авиации. "Если надо, Коккинаки долетит до Нагасаки…", - пели когда-то во славу летчика, совершившего беспосадочный перелет из Москвы к побережью Северной Америки. Его имя десятки раз попадало в книгу мировых рекордов авиации. Вся его жизнь, насыщенная событиями и личными достижениями, совпала с общим подъемом отечественной авиации. 25 июня со дня рождения Владимира Коккинаки отмечается 105 лет. Заслуженный летчик-испытатель умер в возрасте 80 лет, оставшись одной из главных фигур в истории отечественной авиации XX века.

МиГ-25 стал прорывным проектом развития этого вида самолета в СССР. За ним охотились разведслужбы многих стран мира. А угнанный перебежчиком Беленко экземпляр самолета был разобран в Японии до винтиков.
На этом самолете установлено множество мировых рекордов, многие из которых не побиты по сей день. А самолет МиГ-31, являющийся логическим развитием МиГ-25, не имеет аналогов в мире.

История воздушной трассы "Аляска-Сибирь", по которой в годы Второй мировой войны советские летчики, рискуя жизнью, перегоняли истребители и бомбардировщики, поставляемые по ленд-лизу из США в СССР. Отправленные на фронт американские самолеты сыграли важную роль в борьбе Красной армии с отлично моторизированными войсками вермахта.
Тысячи пилотов, бортрадистов и механиков работали в невыносимых условиях Крайнего Севера, летали над самыми опасными районами планеты, включая зону вечной мерзлоты. Несмотря на все трудности, за период с 1942 года по 1945 год было перегнано почти 8000 самолетов и перевезены тонны ценных грузов.
Авторы фильма совместно с РГО нашли уникальный "живой" и архивный материал по данной теме. В фильме использованы: неизвестная кинохроника, специально снятые режиссерские художественные реконструкции исторических событий того времени. В создании фильма приняли участие: участники строительства и работники трассы АЛСИБ как с российской, так и с американской стороны, президент РГО Сергей Шойгу, ведущие ученые и исследователи истории ВОВ. Съемки проходили в России и США летом и осенью 2012 года.
В годы холодной войны о ленд-лизе в СССР старались не говорить, и в том числе были забыты герои трассы Алсиб - советские перегонщики. В этом году исполняется 70 лет с начала действия трассы, и наша задача - возродить память об Алсибе. Эта почти неизвестная история времен войны на самом деле - предмет национальной гордости, о котором мы все должны знать и помнить.

Путешественникам XXI-го века будет предложен широкий спектр авиа услуг. Перелеты на трехпалубном реактивном самолете, на сверхзвуковом самолете и на гигантских авиалайнерах станут самым комфортным, быстрым и привычным способом путешествовать по всему миру. Вы увидите не только чертежи самолетов, которые смогут сократить время полета до орбиты, но и воздушные суда, которые уже готовы удивить пассажиров своими возможностями. А сможете ли Вы перелететь XXI век и приземлиться в XXII-ом?

Английские ВВС оказывали упорное сопротивление нацистской авиации на протяжении всей Второй Мировой Войны. Хотя они были и малочисленными но смогли выстоять в «битвe зa Англию». Участники тех событий, бывшие летчики, зенитчики, операторы радаров, делятся своими воспоминаниями о тех событиях.

Каждые два года в подмосковном Жуковском проводится авиашоу. Зрелище собирает сотни тысяч зрителей. И звездами непременно становятся истребители. Возможности самолетов начала XXI века поражают воображение. Многотонные машины выполняют замысловатые пируэты в небе, опровергая классические законы аэродинамики. И при этом вселяют уверенность - воздушный поединок у соперника будет выигран обязательно!

Версальским договором, подписанным по итогам первой мировой войны, проигравшей Германии запрещалось содержать бронетанковые войска и военно - воздушные силы, производить и испытывать отравляющие вещества. И самое главное - Германия не могла проводить массовую подготовку военных специалистов. По замыслу авторов договора, такие условия никогда бы не позволили немцам снова запустить военную машину. Но возрождение германских вооруженных сил началось уже в первые годы после Версаля. Ведущие авиационные фирмы - "Юнкерс", "Дорнье", "Фоккер" и некоторые другие были переведены в соседние страны. Но выпускаемое за рубежом оружие нужно было где-то испытывать и осваивать. А этого на Западе позволить немцам не могли. Помощь пришла с Востока. В апреле 22 - го Россия и Германия подписали договор о дружбе, важнейшей частью которого стало секретное сотрудничество в военной области.