Очередной фильм цикла рассказывает об отечественных военных вертолетах, созданным в КБ имени Михаила Миля. Эти легендарные машины знают и ценят во всем мире: Ми-8 за надежность, Ми-26 - самый большой и грузоподъемный вертолет в мире, Ми-24 – единственная в мире боевая летающая машина пехоты, а Ми-28ФН "Ночной охотник" - самый грозный на сегодняшний день вертолет огневой поддержки. Благодаря вертолетам именно этого КБ родилась сама концепция военного применения вертолетов.
В этом фильме впервые будут показаны секретные экспериментальные вертолетные проекты 20-го века: спускаемый аппарат для космонавтов, летающая пусковая установка для стратегических ракет, винтокрылый комплекс оперативно-тактических ракет, подводный вертолет и многое другое.

То, что делают эти люди, почти никто не видел. Работая над созданием образцов оружия, известных всему миру, они всегда оставались в тени своих более знаменитых коллег. Но без их работы не обходится ни армия, ни авиация, ни флот. Они были вовлечены почти во все масштабные военные проекты Советского Союза и за свою пятидесятилетнюю историю не допустили ни одного серьезного сбоя в своей работе. Всю жизнь занимались поиском энергии. Системы энергообеспечения космических, ядерных ракет, самолетов, подводных лодок, танков - таков предмет работы специалистов НПО "Квант" и его создателя Николая Лидоренко.
Всю свою жизнь они фактически искали энергию из ниоткуда. Они называют свою работу кровеносной системой оружия, а их источники питания сердцем оружия. Триумфом работ "Кванта" стали системы энергообеспечения для советской космонавтики. Начав свою работу с попыток подражания американским конкурентам, заставили работать солнце на советский ВПК - речь идет о самом знаменитом их изобретении - солнечных батареях

Фильм впервые расскажет о том, как в условиях "холодной войны" советские учёные и военные создавали единую Противовоздушную систему обороны страны, в которую вошли: зенитно-ракетные и радиотехнические войска, истребительная авиация и части ракетно-космической обороны.
"Небесный щит" России создавался в период жесткого противоборства с США. В Соединенных Штатах разрабатывались многочисленные планы ядерного нападения на СССР. В ответ на это советские учёные и военные создавали необходимые средства противодействия. О том, как появились уникальные зенитно-ракетные комплексы, самолеты-перехватчики, РЛС и комплексы ракетно-космической обороны в фильме расскажут Генеральный конструктор ЦКБ "Алмаз" Борис Бункин, Генеральный конструктор НИЭМИ Вениамин Ефремов, Главный конструктор СПРН и ККП Владислав Репин, Заместитель председателя Военно-Промышленной Комиссии СССР Леонид Горшков. Заместитель председателя КГБ СССР Леонид Шебаршин расскажет о том, как советская разведка добывала сведения о планах войны против СССР.

После сигнала "Ракетное нападение!" у Верховного Главнокомандующего останется всего несколько минут, чтобы отдать приказ нанести по агрессору ответно-встречный удар. Но пока противник знает, что у России есть эти минуты он никогда не решиться напасть.
Фильм расскажет об одной из самых секретных стратегических систем российской армии - системе предупреждения о ракетном нападении.

Фильм посвящён 100-летию создания подводных сил России (учреждены Высочайшим указом Николая 2-го 19 марта 1906 года). Главные герои фильма - Генеральный конструктор санкт-петербургского ЦКБ МТ "Рубин" Сергей Ковалёв - создатель стратегического атомного подводного флота страны и председатель Союза подводников России, Главнокомандующий ВМФ (1985-1993 гг.) адмирал Владимир Чернавин. Они расскажут о том, как развивалась идея подводного плавания на рубеже 19-20 веков, как опыт применения первых российских субмарин в Русско-японской войне (1904-1905 гг.) привёл царское правительство к выводу о необходимости выделения их в самостоятельный род сил Военно-Морского флота

Мины - самое эффективное оружие обороны, были изобретены русскими военными во время русско-японской войны. За столетие они превратились в сложные устройства, способные самостоятельно обнаруживать и поражать противника. Одновременно совершенствовались и средства разминирования, в разработке которых сегодня Россия является лидером.

С давних времен оружейники пытались превзойти друг друга в искусстве создания боевых машин и оружия, а воины в мастерстве владения ими. Порой только одной демонстрации хватало, чтобы предотвратить войны и 20-й век не стал исключением.
Создав самую мощную в истории ядерную «Царь-бомбу» (100МГт, в 1961 году испытали половинный заряд 58 МГт) Советский союз убедил всех, что является грозным противником, что удержало американцев от войны. Никто не хотел сталкиваться с нашими танками, зная, что те имеют самое мощное в мире вооружение. Побив рекорд скорости и высоты полета, МиГ-25 разогнал как назойливых мух высотные сверхзвуковые разведчики «SR-71», которые американцы до того считали недосягаемыми. Появление самой мощной ракеты «Сатана», имеющей 10 боеголовок и способной преодолевать любую систему ПРО, поставило крест на разработках СОИ.

В 2005 году исполнилось ровно 50 лет как в нашей стране были начаты работы по созданию уникальных транспортных средств, движущихся вдоль поверхности воды или ровного участка земли (экрана) с использованием экранного эффекта и получивших наименование экранопланы. Эти машины сочетают в себе положительные качества и самолётов, и кораблей. Но в отличие от самолётов под днищем экранопланов всегда есть «ВПП» – в виде бесконечного гидродрома. А в отличие от кораблей их эксплуатационная скорость в 3-5 раз больше (в зависимости от водоизмещения).
Наш фильм впервые расскажет драматическую историю о нелёгкой судьбе этих грандиозных машин и о неповторимой судьбе их активного поборника – главного конструктора Ростислава Алексеева (экранопланы - его второе выдающееся достижение после судов на подводных крыльях). Мы расскроем секрет уникальности экранопланов и их удивительных технических возможностей.

Очередной фильм из документального цикла "Ударная сила" посвящён истории отечественного океанского Военно-Морского флота.
Основу его мощи составили атомные подводные ракетоносцы и ударные лодки проектов 667, 971 , 671, 685 и 627. Их проектирование и строительство происходило в условиях острого противоборства с США. Обладая количественным и качественным преимуществом, американские субмарины вели постоянное слежение за советскими подводными лодками. Это нередко приводило к подводным авариям и катастрофам. Также дерзко и вызывающе вели себя и надводные корабли ВМС США. Столкновения на море в 60-90-х годах между флотами Соединённых Штатов и СССР нередко ставили мир на грань ядерной войны.
О создании отечественных подводных лодок и их сильных сторонах в фильме расскажут выдающиеся конструкторы ЦКБ МТ "Рубин" и СПБМ "Малахит".

Специфика применения отечественной морской пехоты диктовала создание новых кораблей, способных доставлять крупные подразделения «чёрных беретов» быстро и на большие расстояния. Фильм расскажет об истории создания и боевого применения в нашей стране десантных кораблей на воздушной подушке (ДКВП), созданных в Санкт-Петербургжском ЦМКБ «Алмаз».
Впервые в мире такой корабль был создан конструктором Левковым в 1929 году в Новочеркасске и назывался Л-1. Но в середине 30-х, опасаясь репрессий, он полностью свернул свои работы.
Об идее Левкова советское руководство вспомнило лишь в конце 50-х, когда стало известно, что такие разработки уже ведутся на Западе. Это направление было поручено КБ «Алмаз». Серийное производство десантных кораблей на воздушной подушке в Советском Союзе началось во второй половине 60-годов. Первым стал катер- амфибия «Скат». Он был способен взять на борт взвод морских пехотинцев. Его максимальная скорость составляла около 90 км в час, что вдвое превышало возможности любого надводного корабля.