О фильме: Манфред фон Рихтхофен (1892-1918) - германский лётчик-истребитель, ставший лучшим асом Первой мировой войны с 80 сбитыми самолётами противника. Он широко известен по прозвищу «Красный барон», которое он получил после того, как ему пришла мысль покрасить в ярко-красный цвет фюзеляж своего самолета, и благодаря своей принадлежности к немецкому баронскому дворянскому сословию. До сих пор считается многими «асом из асов». Кто же сбил лучшего воздушного аса первой мировой войны и вероятно самого известного пилота в мире, который заявлял о том, что на его счету 120 сбитых самолетов Антанты?

Дух новаторства - вот характерная черта, которая отличала конструктора Николая Ильича Камова и его коллектив. Фирма `Камов` известна сейчас всему миру. Уникальные вертолеты соосной схемы с маркой `Ка` охраняют морские рубежи нашей Родины, работают во многих уголках планеты. Современные разработки фирмы, такие как Ка - 50 `Черная акула`, Ка - 226, Ка - 60 воплотили в себе новейшие достижения авиационной науки и техники. В 1998 году фирма `Камов` отметила свои полувековой юбилеи. Этот фильм посвящается всем, кто создавал и продолжает создавать эти замечательные винтокрылые машины...

Москва. 1962 год. В издательстве "Советское радио" выходит необычная книга. Там, за бесконечностью знаков и цифр скрыта мировая сенсация! Автор книги, молодой ученый Петр Уфимцев разработал теорию, по которой можно создать уникальную форму самолета - форму, которая сделает его невидимым! Казалось бы, теперь, используя полученные математические расчеты, нужно было приступать к проектированию самолета-невидимки. Но, возникло неожиданное препятствие - военное руководство нашей страны посчитало, что "…строительство самолетов-невидимок по этой теории нецелесообразно…". Более того - "является тупиковой ветвью развития военной авиации..." Но "тупиковая ветвь" пустила хорошие корни за рубежом...

Программа рассказывает о жесткой конкуренции двух гигантов авиастроения Аэробус А-380 - самый большой пассажирский авиалайнер в мире, он вмещает 850 пассажиров. Компания "Аэробус" инвестировала в эту модель около 19 миллиардов долларов США. В апреле 2005 года А-380 совершил свой первый полет. В ответ ведущий авиа-производитель "Боинг" запустил свой воздушный лайнер В-787, который, якобы способен совершать длительные перелеты с низкой затратой топлива. Самолет среднего размера, В-787 вмещает 300 пассажиров. Компания "Боинг" рассчитывает на то, что потребность в гигантских авиалайнерах в будущем не будет расти. Обе компании наращивают усилия, чтобы завлечь покупателей. Между тем конкуренция в сфере разработки самолетов также растет, и многие производители мира разделяются по лагерям "Боинга" и "Аэробуса".

Любопытство – естественная черта человека. Воздушные шары, а потом и аэропланы сильно расширили возможности это самое любопытство удовлетворить. Очень скоро на смену беззаботному любопытству пришёл вполне меркантильный интерес. Действительно, на войне с высоты птичьего полёта открывался вид, дававший полную картину позиций, а иногда и намерений противника… В фильме подробно рассказывается о самолётах: Р-1, Р-3, Р-5, Р-Z, Р-6, Р-10, МБР-2, Ту-2Р, Су-12, МиГ-15БИС, Ил-28Р, Як-25Р, Як-27Р, Ту-16Р, НМ-1, Як-25РВ, Як-28Р, МиГ-21Р, Ту-22Р, Ту-95РЦ, Ла-17Р, Ту-123 «Ястреб», МиГ-25Р, Ил-20, Ан-30, Су-17М3Р, Су-24МР, Ту-126, А-50, Ту-143 «Рейс», Ту-141 «Стриж», Як-60 «Пчела», М-55 «Геофизика».

В документальном фильме студии "Eagle Rock Entertainment Pic" описывается история создания и боевого применения Мессершмитта Bf-109 - одного из лучших истребителей Второй мировой войны. Фильм создан на базе хроники из архивов США.

Фильм снят кино-отделением 4-го отдела НИИ ВВС Красной Армии 1943 г
В фильм сключены документальные съемки действий штурмовиков на Западном фронте произведенные кино-группой НИИ ВВС красной Армии

Фильм о самолетах вертикального взлета.

Авиаконструкторы и летчики - все те, кто стремился преодолеть скоростные рубежи на крыльях истории, а также самолёты рекордсмены, поражавшие воображение современников, в фильме Рекорды скорости; из цикла ;Крылья Отчизны;. Уникальные документальные кадры.

Военно-воздушные силы Германии (Люфтваффе, Luftwaffe) были созданы после прихода к власти нацистов. Во главе них встал Г.Геринг, бывший в то время крупным промышленником, а в прошлом, в годы Первой Мировой войны, летчиком-истребителем. Он пригласил в созданное министерство бывшего директора «Люфтганзы» Э.Мильха, который не противился прохождения обучения военных летчиков в школах компании и их полетах на гражданских самолетах, хотя по Версальскому договору Германия не должна была иметьоенно-воздушных сил и военных летчиков.