Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса. Что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем привлекать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.
Фильм 1. Итальянский иммигрант и советский резидент - Наследие Рейха - народному хозяйству! - Малолитражка от "оборонки". - "Жигули": работа над ошибками ФИАТа.
Фильм 2. От верхнего до нижнего регистра - Перекуем Паккад на ЗиС! - "Костыль с мотором" - презент ветеранам. - "Миша + Рая": последнее "прости"...
Фильм 3. Передайте за проезд - "Курносые" символы мирной жизни. - "Автомат" на "скотовозе". - Через тернии - в райцентр!
Фильм 4. Гренадеры битвы за коммунизм - Два такта на шесть тонн. - КрАЗ: суровый, но симпатичный! - Представители отряда "глыбовозов"
Колеса Страны Советов. Были и небылицы. Выпуск 1 (4 серии) смотреть онлайн
Проблемы с видео FAQ вопрос - ответ
4817 |
+9 |
13.01.2013 11:56
|
Рейтинг: 
