Грандиозные воздушные парады 30-х годов. В небе пролетают различные типы боевых самолётов. От парада к параду всё масштабнее демонстрация, всё крупнее бомбардировщики. С такой силищей можно одолеть любого врага!
Упоение мощью вполне отвечало амбициям молодого советского государства. Авиационные парады становились показателем величия и могущества державы. Не заставившая себя ждать Вторая Мировая война проверила эту мощь на прочность.
В фильме рассказывается о самолётах: «Русский витязь», «Илья Муромец», «КОМТА», ЮГ-1, «Голиаф», ТБ-1, ТБ-3, ТБ-4, К-7, АНТ-25, ДБ-2, ДБ-А, ЦКБ-26, ДБ-3, Ил-4, ДБ-4, Ер-2, Пе-8, Ли-2, В-25

Истребитель в силу своего назначения должен иметь преимущество над летательными аппаратами любого класса. Одной из важнейших составляющих успеха является скорость.
За годы Второй Мировой войны максимальная скорость поршневых истребителей значительно возросла. Но воздушный винт уже не мог обеспечить скорость выше определенного предела. Выход из тупика виделся в создании принципиально нового типа двигателя – реактивного. В фильме рассказывается о самолётах: БИ-1, Як-15, МиГ-9, Ла-150, Су-9 (1946 г.), Cу-11 (1947 г.), Як-23, МиГ-15, МиГ-17, Ла-176, Су-17 (1949 г.), И-350, МиГ-19, Ла-160, Ла-15, Як-25 (1947 г.), И-320, Ла-200, Як-25, Е-2, Е-4, МиГ-21, Су-7, Су-9, Су-11, Як-28П, Ла-250, Ту-128.

Упоминания о прообразах вертолёта дошли до нас из глубины веков. В 4-м веке его предлагал китайский ученый Го Хун, в 15-м – великий Леонардо да Винчи. Многогранный гений Михаила Ломоносова также не обошел эту тему. В 1754 году им была построена «аэродромическая машина» – фактически самый настоящий малоразмерный вертолёт. Машина, конечно, не поднялась в воздух, но опыты позволили сделать выводы, определившие последующее развитие вертолётостроения…
В фильме подробно рассказывается о вертолётах: КАСКР, А-7, ЦАГИ-1-ЭА, ЦАГИ-5-ЭА, ЦАГИ-11-ЭА, «Омега» / «Омега-2», Г-3, Б-5, Б-9, Б-10, Б-11, «Ш», Як-100, Ми-1, Ка-8, Ка-10, Ми-4, Як-24, Ка-15, Ка-18.

26 апреля 1986 года. На 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС раздались два взрыва. На атомном объекте произошла катастрофа. Учёные предложили наглухо закрыть реактор сверху защитным слоем песка. Но подступиться к аварийному блоку, кроме как с воздуха, было неоткуда. И выполнить задание могли только вертолёты. Температура достигала 200 градусов. Радиационное излучение превышало все нормы в тысячи раз. В таких трагических обстоятельствах винтокрылые машины и управлявшие ими люди показали, на что они способны. В фильме подробно рассказывается о вертолётах: Ми-6, Ка-22, Ми-10, Ка-25, Ми-8, В-12, Ми-26, Ми-2, Ка-26, Ка-27/32, Ми-14, Ми-17, Ми-24, Ка-29, Ми-34, Ка-226, Ми-28, Ка-50 «Черная акула», Ка-52 «Аллигатор», Ми-38, «Ансат». Несмотря на отсутствие мощи и скорости истребителя, вертолеты не заменимы на поле боле, благодаря уникальным свойствам, которые обеспечиваются специфической конструкцией. Сегодня вертолеты применяются практически везде, и для них практически нет невыполнимых задач. В фильме рассказывается о вертолётах: Ми-8, В-12, Ми-26, Ка-29, Ка-226, Ми-28, Ка-50 «Черная акула», Ка-52 «Аллигатор», Ми-38, «Ансат» и других отечественных машинах.

В 2011 году будет ровно полвека, как в воздух впервые поднялся легендарный Ми-8. Сейчас Ми-8 – один из самых массовых вертолетов в мире. Их произведено около 8 000 штук и поставляются они более чем в 40 стран мира.В конце 50-х годов прошлого столетия за рубежом и у нас начались работы по созданию вертолетов второго поколения. В КБ Миля создали модель нового многоцелевого вертолета для замены хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации многоцелевого вертолета Ми-4. Первый опытный вертолет совершил экспериментальный полет в июне 1961 года, а 9 июля был впервые продемонстрирован на на Тушинском аэродроме в Москве. Серийное производство Ми-8 началось с 1965 года на вертолетном заводе в г. Казани.
По сравнению с вертолетом Ми-4 новый вертолет обладал более высокими летными характеристиками и вдвое большей грузоподъемностью. На Ми-8 в 1964-1969 гг. было установлено 7 международных рекордов, большинство которых были женскими. Вертолеты Ми-8 производились более чем в 30 различных гражданских и военных модификациях.
Фильм посвящен истории создания этого вертолета, а так же людям, принимавшим в этом участие.

Каждые два года в подмосковном Жуковском проводится авиашоу. Зрелище собирает сотни тысяч зрителей. И звездами непременно становятся истребители. Возможности самолетов начала XXI века поражают воображение. Многотонные машины выполняют замысловатые пируэты в небе, опровергая классические законы аэродинамики. И при этом вселяют уверенность - воздушный поединок у соперника будет выигран обязательно!

В фильме представлены летательные аппараты - звезды Гидроавиасалонов в Геленджике:
* Самолеты-амфибии: Бе-200, А-40, Бе-103, Бе-12П-200, Аккорд-201, Ш-2
* Пилотажные группы: "Русские витязи", Стрижи", "Летчики-испытатели"
* Палубные самолеты: Су-33, МиГ-29К
* Вертолеты: Ми-8, Ми-34, Ми-26, Ми-14, Ка-32, Ка-50
* Гидросамолеты: Дубна, Че-22, Че-25, А-25, А-27

Здесь представлены видеоотчеты о двух аэрокосмических салонах: «Дубаи'2000»(Объединенные Арабские Эмираты) и «Лима'99» (Малайзия). Арабские Эмираты: амбиции и реальности Летучая рыбка «Мако» и «Белуга №4». Пилотесса по имени Дельфин. Баллада о прованских мушкетерах. «Гжель» принимает мусульманство...
...Малайзия: салон районного масштаба. Меняем МиГи на пальмовое масло... Есть ли в Италии камикадзе?
«Триста второй» задание выполнил! Ми-8 АМТШ: акробат в бронижилете...

Фильм посвящен легендарному летчику, герою Великой Отечественной войны, Алексею Петровичу Маресьеву. После того, как фашистские самолеты четвертого апреля 1942 года сбили его самолет, он упал в лес. Чудеснейшим образом ему удалось выжить, но он был серьезно ранен в ноги. В течении восемнадцати дней Маресьев пытался добраться до ближайшего населенного пункта. И ему это удалось. Местные жители подобрали его в тяжелейшем состоянии. После долгих тренировок Алексей Петрович решил вернуться в строй. Никто не мог в это поверить - человек с протезами вместо ног управлял самолетом и сбивал фашистов не хуже других. Человек с величайшей силой воли и боевым духом!

Пилотажные группы: Стрижи, Русские витязи, Utterly Butterly, Соколы россии, Sarya Kiran, Patrulla Aquila, Grippen и др.
Показ авиатехники, Выступления пилотажных групп. Показ самолётов и вертолётов: МИГ-29М-ОВТ, СУ-27-СКМ, МИ-28,38,35(Вертушки) и множество других аппаратов