К началу 70-х гг. XX века САУ-заслуженным ветеранам Великой Отечественной войны пришли на смену современные артиллерийские комплексы 122-мм 2С1 «Гвоздика», 152.4-мм 2С3 «Акация» Созданию самоходной гаубицы нового поколения предшествовало большое количество научных работ и ОКР. Анализировался опыт приобретённый во время второй мировой войны при использовании самоходных артиллерийских орудий СУ-100, СУ-152, ИСУ-152.

Т-54 — советский средний танк. Принят на вооружение Советской Армии в 1946 году, серийно выпускался, постоянно модернизируясь, с 1947 года. С 1958 года выпускалась его модификация под названием Т-55, приспособленная к боевым действиям в условиях применения ядерного оружия. В 1961—1967 годах он в основном был сменён в производстве танком Т-62, созданным на его базе, но на ОЗТМ выпуск Т-55 продолжался вплоть до 1979 года. Также в ряде стран выпускался сам Т-54, либо его модернизированные или приспособленные к местным условиям варианты.
Т-54 экспортировался и стоит на вооружении во многих странах, использовался в большинстве послевоенных локальных конфликтов. Танк стал известен своей высочайшей надёжностью и простотой, высоко оценивавшимися многими экспертами. По оценкам специалистов, продолжит оставаться в строю в течение многих лет. На протяжении всей Афганской войны основным танком в танковых подразделениях ОКСВА были Т-55 и Т-62.

БМД-1 (боевая машина десанта-1) — советская боевая гусеничная плавающая машина, предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и десантирования парашютным или посадочным способом с военно-транспортного самолета типа Ан-12 и Ил-76. Принята на вооружение в 1969 году.

Т-72 «Урал» — основной боевой танк производства СССР. Самый массовый основной боевой танк второго поколения. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии которые, в свою очередь, также их экспортировали.

Рассказывается о самом массовом танке 30-х годов Т-26 и о самом известном истребителе танков гранотомете РПГ-7

Т-18 (МС-1) — советский лёгкий пехотный танк 1920-х годов. Создан в 1925—1927 годах на основе французского танка FT-17 и его итальянского варианта «Фиат 3000» и стал первым танком советской разработки. Серийно производился с 1928 по 1931 год, всего в нескольких вариантах было выпущено 959 танков этого типа, не считая прототипа. В конце 1920-х — начале 1930-х годов Т-18 составлял основу танкового парка РККА, но довольно быстро был вытеснен более совершенным Т-26. Применялся в бою в конфликте на КВЖД, но в 1938—1939 годах устаревшие и достигшие крайней степени износа Т-18 были в основном сняты с вооружения или использовались как неподвижные огневые точки. В незначительном количестве эти танки ещё оставались в войсках в боеспособном состоянии к началу Великой Отечественной войны и использовались на начальном её этапе.

История танка "Шерман" начинается в 1939 году. Именно тогда американские военные, озадаченные масштабами танковых баталий Старого Света, осознали, что в американской армии количество этих полезных машин едва превышает три сотни. Таким образом, танк "Шерман" М-4 появился на свет вследствие возникшей у союзников во время Второй Мировой войны срочной необходимости производить танки, способные соперничать с мощными бронетанковыми войсками немецкой армии. Массовое производство позволило делать больше "Шерманов", чем всех типов немецких танков, вместе взятых.
При помощи архивных съемок и реконструкций в цвете уникальный фильм из цикла "Вооруженные силы" рассказывает историю танка "Шерман", возглавившего прорыв к победе над немецкой армией в Нормандии. И тем самым открывшего дорогу к наступлению на саму Германию.

И сто лет спустя танк остается непобедимым орудием, решающим исход битвы. Проследите, как из неуклюжей колымаги начала века он превратился в современную скоростную военную машину.

Познакомьтесь с военными машинами, которые защищают пехоту, снабжают ее информацией и боеприпасами: от бронетранспортеров и рекогносцировочных устройств до транспортных грузовиков.

Поклонники военной истории, талантливые механики и эксцентрики миллионеры восстанавливают четыре выдающихся боевых танка времен 2-й Мировой войны. Весь эпизод посвящен только одному танку, рассказывая, в процессе его реконструкции, о новшествах, которые принесли ему триумф, и технических ошибках, приведших к роковым итогам. Уникальные серийные номера разрешают проследить боевой путь всякого танка: определить, где он был изготовлен, в каких сражениях участвовал, и узнать нередко трагичный конец его боевой карьеры.
Советская «БМП», первые модели которой появились в середине 1960-х годов, стала первой в истории боевой машиной пехоты, специально разработанной для использования в условиях ядерной войны . БМП была сделана для доставки пехотинцев на поле боя и предусматривала вероятность ведения боя, не покадая машины. Участвовать в ядерной войне БМП-1 так и не довелось, но в пустынях Среднего востока они повоевали много. В этой серии мы познакомимся с Грегом Тэйлором, одним из самых опытных специалистов по реставрации танков.