Февраль 1968 года. В эти дни мир никогда еще не был так близок к Третьей мировой войне. Только несколько человек знали, что судьба планеты зависела от одной подводной лодки - советской субмарины К-129, которая в разгар войны во Вьетнаме получила задание взять под прицел крупные города Тихоокеанского побережья и корабли 7 флота США. Однако у американских берегов подлодка не появилась.

В основе этого фильма лежит подробный хронологический рассказ о катастрофе на Чернобыльской АЭС, произошедшей двадцать пять лет назад - 26 апреля 1986 года. События той роковой ночи воссозданы с точностью до мелочей. Наряду с кадрами документальной хроники, свидетельствами очевидцев тех трагических событий, в фильме используются постановочные сцены, реконструирующие реальный ход событий. Помимо этого дается детальный анализ политической ситуации в мире и в СССР конца 80-х, приводится мнение западных специалистов. В конце программы авторы пытаются сделать объективные выводы о причинах и последствиях этой аварии.

14.04.2012 исполнилось сто лет со дня одной из самых ужасающих, драматических катастроф в истории человечества. Сто лет тому назад затонул в водах Атлантического океана корабль, который строился как символ триумфа разума человеческого. Он вышел в свое первое плавание, но так и не достиг пункта назначения… Название этого грандиозного по красоте, масштабам и численности пассажиров лайнера известно каждому - Титаник.

Фильм представляет собой подробную историю о кораблекрушении лайнера Costa Concordia. В 2012 году лайнер совершал плавание по Средиземному морю и наткнулся на рифы. Эту трагедию приравнивают к крушению Титаника. Фильм рассказывает о столкновении, о спасении пассажиров, а также мы станем свидетелями рассказов очевидцев. Это злополучное кораблекрушение отняло много человеческих жизней и изувечило множество судеб.

Посредством данной кинокартины мы ознакомимся с подлинной историей величайшей трагедии легендарного британского парохода, крупнейшего пассажирского лайнера Титаника. Приготовления к редкостным подводным съемкам велись в течение трех лет. За этот отрезок времени были собраны все необходимые технологические ресурсы, а также был утвержден состав команды профессионалов. В съемках документального фильма приняли известные океанологи и историки.

Данная кинокартина откроет нам некоторые тайны ужасной трагедии, проистекшей в США 11 сентября 2001 года, когда рухнули башни близнецы. Основная линия фильма - терроризм. Мур ведет расследование тесных деловых связей, которые существовали между двумя поколениями бен Ладенов и Бушей. Автор кинокартины уверен, что между отцом Усамы бен Ладена и Джорджем Бушем-старшим имелись крепкие деловые отношения. Эти отношения сформировались еще во время президентства Буша-старшего и поддерживались на протяжении долгого времени. Разорваны отношения были спустя несколько месяцев после ужасающих терактов, исполненных против США.

: За последнее столетие среднегодовая температура выросла на 0.8 градуса, и это привело, как полагают, в некоторых областях планеты к серьезным последствиям. Небывалая засуха 2001 года в Австралии вызвала катастрофический рост числа лесных пожаров, от которых пострадала не только природа, но и население крупных городов. Ускоренное таяние ледников в Гренландии и Гималаях, уменьшение площади арктической шапки и др. Что произойдет с человечеством, если температура поднимется на 1 градус, на 2 градуса, ..., а на 6 градусов?

Подробная история о знаменитейшем в истории Второй мировой войны корабле. Мощнейшее вооружение и высочайшая скорость делали корабль Бисмарк самым грозным из всех надводных германских кораблей. Этот линкор ожидало грандиозное будущее. Для моряков он был мечтой, для простых немцев - легендой. Но несмотря на всю возможную мощь, непотопляемых кораблей не существует, и по исходу трех суток Бисмарк пошел на дно. Что же случилось с ним на самом деле?

В 2013 году исполняется тридцать лет со времени одной из самых таинственных воздушных катастроф ХХ века, которую до сих пор одни эксперты считают провокацией спецслужб, другие – трагической ошибкой. В период "холодной войны" она едва не привела СССР и США к военному противостоянию и значительно осложнила международную обстановку. В ночь на 1 сентября 1983-го года в советском воздушном пространстве был сбит пассажирский лайнер южнокорейской компании "Кориэн Эйрлайнз", следовавший по маршруту Нью-Йорк - Сеул. Согласно документам, на его борту находились: экипаж из 18 человек и 269 пассажиров. В течение нескольких дней советская сторона отрицала факт гибели "Боинга", называя сбитый объект американским самолетом-разведчиком. Что на самом деле произошло в небе над Сахалином? Что было причиной трагедии? И почему пассажирский "Боинг" отклонился от маршрута и оказался в воздушном пространстве Советского Союза?

Есть в авиации официальное понятие «точка невозврата». Это точка на трассе, начиная с которой топлива на борту самолёта просто не хватит, чтобы либо вернуться назад на аэродром вылета, либо долететь до запасного аэродрома. От того, какие шаги предпримут в этот момент те, кто отвечает за полёт, зависит и то, как будет развиваться дальнейшая ситуация. Так можно ли избежать катастрофы и от каких факторов это зависит?
Давняя мечта человечества — свободный полет — осуществилась в ХХ веке, после изобретения «аппаратов тяжелее воздуха» — самолётов. Но чем сложнее техника, тем больше вероятности в её отказе… Также не стоит забывать и о несовершенстве человека: ведь даже самый подготовленный профессионал не застрахован от ошибок или фатальных случайностей. Авиапроисшествия, аварии, катастрофы — это неизбежная плата за прогресс, за комфорт, за осуществлённую мечту. Но можно ли, если не полностью исключить, то хотя бы заметно снизить эту драматическую статистику?