Хотели бы вы жить в доме с необычным конструкторским решением? Насколько удобно подобное сооружение в эксплуатации, каковы этапы его создания? Постараемся выяснить у людей, живущих в таких домах и у тех, кто их придумывает.

Здания - их построено несчетное множество, в разных странах, в разных городах. Здания напоминают друг друга, или наоборот - выглядят очень непохоже. Они очаровывают своей красотой и наводят уныние своим однообразием. В каком-то смысле здания - это аллегория всей человеческой жизни, а значит как среди людей можно найти яркие и неординарные личности, так и среди построек можно отыскать что-то подобное. Мы облетим весь земной шар и среди всех строений постараемся найти самые необычные, вызывающие удивление яркие концепты, чтобы вместе с вами ответить на вопрос - а зачем люди их строят?

Маяки Ленинградской области - самые старинные на территории России. Каждый из них обладает своим пульсом и голосом, своим лицом, а может и душой. Казалось бы в эпоху GPS навигаторов каменные башни, увенчанные сигнальным пламенем, должны уйти в прошлое, а профессия смотрителя маяка тем более. Однако маяки продолжают освещать путь кораблям. Отправимся в путешествие, чтобы увидеть эти, пожалуй, самые поэтичные сооружения.

Русский император Павел Первый был настолько увлечен эпохой средневековья и идеями рыцарства, что приказал построить для себя настоящий замок. Глубокий ров, подъемные мосты, узкие окна и высокие башни - его назвали БИП, что переводят как Бастион Императора Павла.
Спустя столетия историческое здание, расположенное в пригороде Санкт-Петербурга - городе Павловске, стало удивительным дизайн-отелем. В комнатах, где когда-то останавливался сам император, теперь роскошные апартаменты. В отеле два десятка номеров, и по своему убранству каждый из них неповторим. Декор не имитирует средневековье, однако очень точно воссоздает атмосферу этой мрачной, но романтической эпохи.

Храм Всех Святых в Красном селе - еще совсем недавно на этом месте располагался старинный Алексеевский монастырь, с судьбой переменчивой и даже трагичной. Прихожан не только всей Москвы, но и Подмосковья, и других городов привлекает сюда личность его настоятеля - протоиерея Артемия Владимирова, человека удивительного обаяния и духовной просветленности, миссионера и писателя.
Протоиерей Артемий Владимиров размышляет о прошлом, настоящем и будущем храма. Были ли в сердцах произнесены странные слова игумении монастыря Клавдии, как относились русские к могилам своих предков и станет ли храм Всех Святых вновь монастырем.

Храм Воскресения Христова в Кадашах является выдающимся памятником "московского барокко". Эта удивительная по своей архитектуре церковь некогда являлась композиционной доминантой всего Замоскворечья, его главной вертикалью.
Это заметно и сейчас: и храм, и особенно колокольня, которую в народе прозвали "свечой", – устремлены вверх, в небо, в горнюю высь. Иначе и быть не может: храм этот посвящен Воскресению Христову. Светлой Христовой Пасхе - празднику праздников.

История храма Живоначальной Троицы в Старых Черемушках ведет свое начало от XVIII века. Храм не раз разрушался до основания, но каждый раз восставал из небытия, последний раз это произошло уже в ХХI веке. Храм вернулся в жизнь города стараниями множества людей. О крутых поворотах в истории храма, восстановлении и его животворных святынях смотрите в очередном выпуске программы "Вера, Надежда, Любовь".

Храм святителя Николая Мирликийского на Рогожском кладбище — настоящая жемчужина церковного зодчества XIX века. Этот пятиглавый храм, радующий глаз, невероятно красивый и снаружи, и внутри. Он напоминает бе­лоснежный корабль, словно плывущий между двумя расположенными вблизи холмами. Церковь эту начали строить в XIX веке как единоверческую.
Что такое единоверие и какой оказалась его судьба в России, почему в здешнем прихо­де храмовую икону святителя Николая называют Никола Приснодействующий, расскажет программа "Вера, Надежда, Любовь".

Мост – искусственное сооружение, возведенное через реку, озеро, овраг, пролив или любое другое физическое препятствие.Ведущий совместно со специалистами попытается разобраться в многообразии мостовых конструкций, покажет самые необычные мостовые сооружения, примет участие в сооружении переправы, а также проследит особенности изменений мостов на протяжении десятилетий.

Кёнигсберг как крепость все века строился и перестраивался, и финалом этих перманентных перестроек стал мощная кольцевая система городских фортов, возведённых в XIX веке и блокирующих подступы к городу. Кольцо проходило на удалении около 5 километров от городских стен и состояло из 12 больших и 5 малых фортов. Поперечник кольца составлял около 13 километров, а протяженность более 40. Между фортами расстояние 2-4 километра, чем обеспечивалась зрительная и огневая связь фортов.