На заводе фирмы "Ниссан" современная аэродинамика, передовые технологии и двигатель "V6" ручной сборки позволяют создавать массовый суперкар.

Эндрю и Кристиан Ховарды пытаются найти новое перспективное направление деятельности для их столетней семейной фирмы по производству фейерверков.

MV Agusta – производитель мотоциклов, расположенный в городе Касцина Коста близ Милана, Италия. Образована 12 февраля 1945 года как ответвление авиационной компании Agusta, учрежденной в 1923 году графом Джованни Агуста (Giovanni Agusta). Основатель авиастроительной фирмы умер в 1927 году, оставив её на попечение своих вдовы Гуссепины и сыновей – Доменико, Винченцо, Марио и Коррадо. Винченцо и Доменико Агуста (Vincenzo & Domenico Agusta) в конце Второй мировой войны с целью сохранения рабочих мест в своей компании учредили MV Agusta. Братья учли, что в трудное послевоенное время на рынке будут востребованы дешевые и действенные транспортные средства. Литеры MV были взяты как начальные буквы слов Meccanica Verghera («Механика Вергера», где Verghera – город, в котором было начато производство мотоциклов). Компания начала выпускать мотоциклы стиля Café racer, преимущественно с двигателями рабочим объемом 125 – 150 кубических сантиметров. Когда же в 1960-х годах продажи такой техники стали падать, фирма начала выпускать мотоциклы с более объемными двигателями, но в меньших количествах. Сначала это были машины с двухцилиндровыми двигателями рабочим объемом 250, а ещё позже – 350-кубических сантиметров, к концу 1960-х годов – с четырёхцилиндровыми моторами 600, а потом и 750 кубических сантиметров. Следите за тем, как состоящая из отца и сына команда менеджеров пытается осуществить смелый план по возрождению легендарного бренда мотоциклов.

Авторитетное американское издание Motor Trend впервые за 64 года существования премии [Car of the yeark присудил ее электромобилю Tesla Model S, об этом сообщается на сайте издания Motortrend.Последняя разработка компании Tesla Motors стала первым в истории автомобилем без двигателя внутреннего сгорания, завоевавшим подобный титул.
Model S обошла 25 других претендентов. При его разработке компании пришлось зарегистрировать более 250 патентов. Для снижения веса при создании автомобиля широко использовался алюминий, что делает его на 25 % легче своих бензиновых собратьев. На своем автомобильном заводе в Силиконовой долине, Tesla Motors создает поистине высокотехнологичные машины. Подобно тому, как электромобиль Tesla не имеет ничего общего с любым другим автомобилем, выпускаемым в Детройте, так и завод, который производит их не похож на типичный автомобильный завод. В частности, Tesla Motors имеет особое отношение к деталям и процессу производства. На одном заводе компания создает не только все элементы электромобиля начиная с эскизов, но также производит инструменты для роботов, которые собирают машины.

На этом суперсекретном мегазаводе создается уникальный автомобиль. Мастера собирают вручную машину, которую считаю настоящим произведением искусства. Их цель не заработать. Эта машина должна вывести марку, стоимостью в миллиард долларов, на новый уровень. Это Lexus LFA
Lexus LFA – это первый спорткар известной японской компании Lexus. Данный автомобиль будет выпущен ограниченной серией количеством в 500 экземпляров исключительно по индивидуальным заказам. Основа конструкции – это углепластиковый монокок, расположенный спереди двигатель и привод – на задние колеса. Сердце Lexus LFA – 4,8-литровый мотор V10 мощностью 560 л. с., работающий в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. В 2011 году японская компания выпустила версию Nurburgring с форсированным до 571 л. с. двигателем и доработанной аэродинамикой. Сегодня мы имеем возможность увидеть, как собирается этот супер автомобиль, благодаря каналу National Geographic.

Pagani Huayra – это суперкар, который стоит миллион евро. Такова ориентировочная оценка стоимости для этого итальянского автомобиля. Хотя его и автомобилем то сложно назвать. Это, быстрее, произведение искусств. Здесь используется только индивидуальный подход для каждого заказа, и только ручная сборка. Она отличается легкой грацией, завидной надежностью и обязательно-большой мощностью и скоростью. И это все о Huayra. Канал National Geographic открывает тайну и проводит зрителей на мегазавод, где рождается эта новая машина Pagani Huayra, являющаяся шедевром автомобилестроения.

Porsche 991 — внутреннее обозначение для седьмого поколения Porsche 911, который был представлен во Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2011 года в качестве замены 997. Первые фотографии и информация были найдены 23 августа 2011 года. В настоящее время оснащается 12 разными двигателями объёмом от 3,4 до 4,0-литра, а также дополнительной старт/стоп системой и электромеханическим усилителем руля. Автомобиль также оснащается новой семи ступенчатой механической коробкой передач, впервые в производстве автомобилей, наряду с семи ступенчатой PDK с двойным сцеплением, которая была доступна в 997. Рассказ об автомобиле "Порше", 7-го поколения, совершенно не похожем на своих предшественников по размеру, дизайну и техническим характеристикам.

Это машина мечты. Родоначальник собственного класса автомобиля. Получивших название -- поникар. Мы собираем американскую легенду -- Мустанг. Здесь собирают простые, быстрые и просто быстрые. Новейшая топовая модель, это не пони, а скорее скаковая лошадь. 650 лошадиных сил. Самый мощный серийный Б-8 в мире. Мустанги собирают на этом мегазаводе " Мустанг".

Мы нанесем визит в Италию, на завод Lamborghini. Нашей программе никогда до этого времени не удавалось сюда попасть, чтобы быть свидетелями процесса ручной сборки автомобиля Lamborghini Gallardo, который, как известно, был первым родстером Murcielago. Мы станем свидетелями искусного создания этих машин, горячих и самых экзотических игрушек в индустрии супермашин! Мы также получим этого прекрасного зверя для тестирования на официальном тестовом треке Lamborghini и двухполосном хайвее, проходящем рядом с заводом. Официальный гонщик-испытатель Валентино Бальбони, он тут уже 35 лет, прошел через 5 смен владельцев предприятия. Благодаря ему мы получим, вероятно, самую впечатляющую запись из всех тест драйвов, сделанных нами ранее…

Она способна обогнать Боинг 747! ее скорость приближается к 400 км/ч! и она разгоняется от 0 до 100 за 3 секунды! Если Вы никогда не ездили на действительно быстрой машине, Вы не сможете вообразить эту мощь. И все говорили что создать ее будет невозможно... Побывайте на заводе компании "Кёнингсегг", чтобы узнать, как создается один из самых мощных автомобилей в мире.