Как устроена сложная военная техника? Как экстремальные машины меняют курс развития нашей цивилизации и играют решающую роль в знаменитых конфликтах и экстраординарных ситуациях? Перед вами подробный и очень увлекательный рассказ о том, как были созданы чудеса современной механики и какие задачи они выполняют. Познакомьтесь с оборонительными и наступательными силами ВМФ США. Поднимитесь на борт знаменитых авианосцев "John C Stennis" и "USS Mitscher" и нырните на огромную глубину, чтобы пошпионить за субмаринами-убийцами.

Подводные лодки могут месяцами плавать под водой, оставаясь недосягаемыми для противника. На АПЛ размещена половина стратегического ядерного вооружения. Никто не знает где они находятся и не ожидает их появления.

Знакомство с огромным разнообразием систем и механизмов на борту громадной плавучей крепости ВМФ США - корабля Джон С. Стеннис.

Зрители совершат экскурсии во времени и увидят, какими в 2025-2030 годах будут самолеты и поезда, еда и жилье, работа и развлечения. Все прогнозы делаются только на основе реально существующих технологий и тенденций их развития, что делает их более чем достоверными. Discovery Channel не загадывает наперед - он просто показывает жизнь будущего в беспрецедентной программе “Новый мир”.

Рассказ об удивительных субмаринах новейшего поколения, таких, как подводная лодка ВМС США "Техас", воплотивших удивительные изобретения. С помощью съемок учений и компьютерной генерации изображений мы покажем это чудо техники.

Побывайте на новейшей атомной подводной лодке ВМС США "Вирджиния", которая уже бороздит океаны. Созданная по последнему слову науки и техники и оснащенная новейшими технологиями, она отвечает требованиями к вооружению 21 века.

Откройте удивительные секреты этих покорителей морей: их размеры, технологии и достижения науки, лежащие в основе их проектирования и строительства танкеров, перевозящих сжиженный природный газ. Получите эксклюзивный доступ в крупнейшие судостроительные компании и верфи.

В этом выпуске капитан Роджер Льюеллин станет вашим гидом по контейнеровозу "Атланта" весом в 134 000 тонн, перевозящим груз стоимостью в миллионы долларов. Он ведет свое судно через проливы Сингапура в воды Южно-Китайского моря, в котором хозяйничают пираты.

Судно, которое может ломать льды и перевозить грузы одновременно. Арктический контейнеровоз ледового класса, длиной 169 метров и весом почти 20000 тонн. На его постройку уйдёт 11 месяцев. Он произведёт революцию в Арктических перевозках.

В 1998, спустя много лет после окончания золотого века круизных лайнеров, американский миллиардер решил осуществить свою мечту и построить крупнейший морской лайнер в мире за рекордно короткое время.